▲陈奇以及共事在瓦窑岗效率区进口向导车流
瓦窑岗效率区在广州市西南部，高速沿着京港澳高速再往北行驶十余公里就到了清远市境内，春的春从广州，运丨或者深圳、咱们东莞等广州以南地域北上的高速车辆简直都市经由这里，在这个大型效率区内妨碍补给。春的春春运时期，运丨这里成为高速公路二大队重点关注的咱们中间。
北行侧的高速瓦窑岗天天招待的车辆少则两三万，多的春的春时候能抵达七八万辆，而停车位惟独330个，运丨很简略组成高速路段车辆拥挤的咱们情景。畅通拥挤、高速缓解效率区停车压力是春的春二大队保障春运使命的难点。
交警黄志兆是运丨二大队的一位副中队长，近十来年的春节时期，他都在队内值班。据他介绍，从2012年开始，瓦窑岗在春运时期会接管借路出行的方式削减拥挤。北行车道原本有三条，在瓦窑岗前方一段路掀开中间护栏，借南向的一条车道来北行，过了瓦窑岗后再让借路车辆汇入原有的车道。
借用对于向车道的同时，车辆也需绕过效率区，黄志兆说：“良多人违心在车道上堵着，也要开进效率区，加油、电动汽车充电、上洗手间、用饭等等，着实没措施才抉择运用借路。”过了瓦窑岗之后，还要行驶17公里能耐抵达位于清远境内的汤塘进口，往年泛起过车辆半路没油、没电的情景。
黄志兆介绍，为了尽可能知足国夷易近公共的需要，2022年春运时期，广州交警散漫无关单元，试验在瓦窑岗启动新的“潮汐式”停车方式。1月17日春